根据2020年8月发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，全国铁路里程达要到20万公里左右，其中高铁7万公里。截至去年8月，全国铁路里程为14万公里左右，其中高铁3.6万公里，居世界第一。这意味着历经未来3个五年规划后，我国高铁里程要翻倍。轨道交通蓬勃发展的同时也为涂料带来的不小的机遇。水漆助手记者在这里以高铁为例，大家可以看看这一则数据：根据市场调查统计显示，水性涂料未来两年在高铁涂装方面所占比例将提高到10%，水性涂料市场体量将增长到6000-7000吨。这还只是属于高铁方面的数据，整个轨道交通领域的增长更远不止于此。水漆助手记者相信，未来轨道交通涂料市场随着“铁路强国”的发展目标而维持在较高增长水平。
言归正传，前面的数据铺设就是为了引出今天咱们水漆点将台要“点”到的轨道交通行业。众所周知，车辆在日常工作中会遭受老化、损伤以及各种机械碰撞等问题，而涂料本身就是车辆最坚实的保护层。涂料的选择决定了车辆产品有多大的竞争力。如果没有顶配版的涂层，企业就很难将新款车辆推向市场。
我们作为涂料强国，拥有一众知名品牌的涂料企业在轨道交通领域拥有话语权。但今天水漆助手记者要点的可不是一般的涂企。今天的“主角”四方威凯能适时地根据客户需求的变化，能直接对上下游，乃至整个市场的走向施加一定的影响。
创建于1998年的四方威凯，是一家专业从事汽车摩托车涂料、汽车轮毂涂料、轨道交通及工程机械涂料、电动车涂料，集研发、生产、销售于一体的国家高新技术企业。为了更好地根据客户需求变化进行研发创新，四方威凯通过创新平台共建、产学研合作、学术交流互访和学习机会，促进员工技能提升和发明创造，打造了一支具有国内行业领先水平的管理和技术团队，为其新产品、新技术、新市场的创新发展提供坚实的保障。在技术研发方面，四方威凯先后成功开发了氟碳涂料、高固低粘涂料、水性环保涂料、晶韧陶瓷涂料、弹性耐磨涂料等轨道交通专用涂料产品，满足耐磨、耐刮擦、抗风沙、易清洁、抗沾污等严苛性能要求，为轨道交通车辆提供环保、功能型涂料涂装整体解决方案，延伸上下游产业链，引领交通工业涂料的技术进步与产品升级换代。
而在下游配套方面，四方威凯总投资3.52亿元建设了新会工厂，新会工厂是四方威凯集团按工业4.0打造的智能生产工厂，在工业涂料生产行业处理领先地位。据悉，新会工厂主要从事轨道交通专用涂料、表面绝缘漆等特种涂料的设计、开发与生产，并承担轨道交通市场的涂装技术服务、涂料销售及售后服务工作，主要产品有动车涂料、机车涂料、车身涂料、桥梁钢结构重防腐涂料、高压绝缘涂料、水性涂料等。建成后，环境友好型轨道交通涂料、汽车涂料、工程机械涂料等高性能工业涂料可为新会轨道交通产业园配套。
在涂料行业，拿出更好的涂料产品，是涂企发展的核心要素。无论是水性涂料还是其他领域，掌握先进技术的涂料公司都已建立起稳固的市场地位，而其他涂企则处于加速追赶的进程中。而在国内水性轨道车辆涂料市场的竞争中，四方威凯则是领先者之一。
