船舶涂料行业在全球新冠大流行后一直在增长，涂料行业的领导者预计该领域在未来几年将进一步扩张。
数据显示，2023年1-6月，全国造船完工量2113万载重吨，同比增长14.2%，其中海船为2097万载重吨(744万修正总吨)；新接订单量3767万载重吨，同比增长67.7%，其中海船为3738万载重吨(1537万修正总吨)。截至6月底，手持订单量12377万载重吨，同比增长20.5%， 其中海船为12334万载重吨(5526万修正总吨)，出口船舶占总量的92.8%。因此，业内人士预测，在今年及未来几年，船舶涂料将是中国工业防护涂料市场最景气的市场。
然而，即便市场如此景气，但船舶涂料国内市场80%以上份额依旧被外资企业占据，与造船业的市场占有率极不匹配，尚有很大的国产替代空间。
麦琪
近几年，随着国家大力发展海洋经济，麦琪涂料跨过高端涂料的技术门槛，试水船舶漆市场，融入民族工业阔步前行的时代洪流。多年来，麦琪涂料一直致力于涂料行业发展，靠着传承和创新、凭着专注和坚守，追求着涂料产品的极致。麦琪涂料一直自主研发多项涂料种类，其中自主研发的新型船舶涂料收获行业内良好口碑。
双瑞
双瑞涂料作为中国船舶集团唯一一家军工涂料企业，肩负保军首责，加快融入国家发展战略，服务过多个国家重点工程，从南到北各个港口遍布双瑞涂料的身影。其中，双瑞的水下固化、带锈涂装和静态防污漆技术，针对港口拖轮等工作船近岸作业及低航速的特点，提供了防腐防污整体解决方案，得到了与会代表的广泛关注和好评。
鱼童
浙江鱼童持续关注绿色创新和可持续发展，不断研发高固体分涂料、无溶剂涂料和水性涂料等低挥发性有机物（VOCs）绿色产品。作为浙江省隐形冠军企业，该公司主导和参与起草国家及行业标准46项，积极引领行业高质量绿色发展。该公司还不断整合行业资源，持续提升企业创新和研发能力，先后与多所院校合作建立联合研发中心。据悉，鱼童研发中心是浙江省船舶漆高新技术企业研发中心，被中国船级社（CCS）评定为涂料检测中心，是集产品研发、应用、人才培养为一体的产、学、研、用综合机构。
